Co, jeśli trafisz na wypadek?
Beztroska podróż na motocyklu jest możliwa?
Napisano dziesiątki poradników, jak przygotować się do podróży motocyklem. Podano na tacy co jest ważne, o czym nie można zapomnieć i jakie należy mieć nastawienie. Czytając te mądre porady czasami umyka nam, że to nasza podróż i nie musi być realizowana zgodnie z poradnikami. Raczej z tym czego my pragniemy, a dobre rady powinny służyć za wskazówki. W takim razie jak zapewnić sobie miły i niezapomniany urlop na motocyklu? Ja staram się robić to tak…
Czytaj dalejBMW kontra KTM w błocie
Świat od swojego zarania zorganizowany jest na zasadzie współistniejących kontrastów. Ying i Yang, czarne i białe, dzień i noc, BMW kontra KTM. Kto ostatecznie zwycięży? Kto nosi najważniejsze geny w historii motocyklowej ewolucji? Teraz, gdy KTM usuwa się z pola walki, przypomniałem sobie pojedynek, który stoczyłem gdzieś pod Radzyminem, w czasie chaosu epidemii wirusa Covid 19. Wtedy właśnie, Robert i ja rzuciliśmy się do walki, zostawiając za sobą zrytą ziemię.
Czytaj dalejZgraja w Bieszczadach
Gdy listopad gubi liście i patrzę na trzaskające drewno w kominku, wspominam wycieczki motocyklowe, te dłuższe i te wokół komina. Szczególnie wyraźnie przypominam sobie trzydniową wycieczkę w Bieszczady. Tworzyliśmy wtedy zróżnicowaną zgraję motocykli z zupełnie skrajnych biegunów.
Czytaj dalejCzy CUBBY V to strój na każdą pogodę?
Jeśli jadę gdzieś daleko od domu chcę mieć ze sobą strój motocyklowy sprawdzający się w zmiennych warunkach pogodowych. Nie mogę pakować do bagażnika wszystkiego, co może się przydać, bo motocykl nie ma bagażnika. Choć nie każdy się zgodzi, dla mnie kombinezon musi być uniwersalny. Dlatego uwierzyłem reklamie i kupiłem zestaw Rebelhorn Cubby V. Miał być wiatro i wodoodporny, obiecywali. Przewiewny lub ciepły gdy trzeba, zarzekali się. Idealnie dopasowany i mega wygodny, zapewniali. Że gdy wrócę z wyprawy, będę zadowolony, że wydałem blisko dwa tysiące zł.
Czytaj dalejTrzy razy po raz pierwszy, czyli Rumunia na pierwszą wycieczkę
Jeden. Marcin zrobił prawo jazdy kat A. Dwa. Kupił motocykl o pojemności 500 cm3. Trzy. Pojechał do Rumunii. I to wszystko zrobił w rok. Relacja z podróży po ciekawych trasach Rumunii, także tych mniej znanych, a wszystko po raz pierwszy (dla Marcina).
Czytaj dalejJunak M11 125 – mały chopper z Chin
Był czas, że organizowałem wycieczki dla motocykli 125 cm³. W każdej z wycieczek udział brały tylko motocykle znane od lat: honda, yamaha, suzuki czy ktm. Nikt nie jechał na junaku albo romecie. Uznałem, że powinienem sprawdzić co jest przyczyną. Zdobyłem w jednym z salonów motocyklowych nowego junaka M11. Jak dotąd jeździłem głównie motocyklami turystycznymi, a za sterami innych rodzajów jednośladów miałem styczność sporadycznie. Więc pierwsze spotkanie z junakiem M11 wymagało ode mnie przyzwyczajenia się do prowadzenia choppera.
Czytaj dalejSuzuki V-Strom 250 – najmniejszy w rodzinie
Suzuki V-Strom. Ta nazwa to już legenda, synonim niezawodności, kura znosząca dla Japończyków złote jajka przez ostatnie dwie dekady. Chcesz motocykla taniego, wyważonego stylistycznie, bezpiecznego, idealnego na autostrady ale i dającego radę w szutrach? Łatwego w obsłudze i prowadzeniu ale o sportowym potencjale? Kup V-Stroma.
Czytaj dalejKTM 790 Adventure Standard – test
Gdy sprzedałem swój poprzedni motocykl z kategorii „turystyczne enduro” pewien byłem tylko jednego. W grę wchodzi tylko i wyłącznie maszyna z Japonii. Pół roku później KTM 790 Adventure stanął w moim garażu.
Czytaj dalejKTM 790 Adventure – test, prezentacja modelu
Mam filmik dla Was. Pierwszy w Polsce KTM 790 Adventure trafił w ręce prywatnego użytkownika. Miałem okazję zobaczyć jak jeździ i sam sprawdziłem go w terenie i na asfalcie.
Czytaj dalejMołdawia na motocyklu – podziemne atrakcje
Zachodnia Europa coraz mniej różni się od Polski – przynajmniej z wyglądu. Żeby złapać dystans i odetchnąć innym powietrzem znowu wybieram się na jej południowy wschód. Ta podróż przez Ukrainę, Mołdawię i Rumunię będzie także pewnego rodzaju podsumowaniem 10 lat spędzonych na motocyklu.
Czytaj dalejTrzy najciekawsze turystyczne enduro na rok 2019
Karty na 2019 rok odkryte. Znamy już specyfikacje najbardziej oczekiwanych premier roku 2019. Oto trzy moim zdaniem najciekawsze premiery 2019 roku w kategorii Turystyczne Enduro.
Zdobyć Olimp
Mityczna góra Olimp naprawdę istnieje. Otoczona pomniejszymi szczytami skrywa się przed wzrokiem śmiertelników pod płaszczem chmur i pokrywą śniegu. To na niej opiera się niebo. Jak to było? Tam sięgaj, gdzie wzrok nie sięga? Skoro tak, to jedziemy.
Benelli Leoncino Trail – test
Leoncino Trail to włoska propozycja dla amatorów klasycznych linii we współczesnym wydaniu. Do tego odrobina szaleństwa, którego obecność zdradzają półterenowe opony oraz duży prześwit pod silnikiem.
Benelli TRK 502 X – test motocykla
Nowy, ładnie wykonany i porządnie wyposażony duży motocykl turystyczny za 23 tys. zł? Czy to jest możliwe? A jeśli tak, to gdzie tkwi haczyk, czy jest jakieś „tak, ale”? Oto Benelli TRK 502 X.
BMW F 850 GS – test
BMW F 850 GS wchodzi na rynek 10 lat od pojawienia się na nim F 800 GS, a potem F 800 GS Adventure. Po przejechaniu 12 tys. km na swoim F 800 GS ADV myślałem, że o BMW wiem już wszystko i nie byłem przekonany, czy w ogóle mam potrzebę testować następcę legendarnej osiemsetki.
SWM SuperDual 650 X – test użytkownika
Pierwszy włoski SWM zbudowany na bazie Husqvarny 630 TE jeździ już po polskich drogach. Gdy w 2015 roku SWM powstał z martwych na targach EICMA w Mediolanie, w katalogu Motocykle ujrzałem zbudowany na markowych podzespołach SWM SuperDual 650 T z dopiskiem – brak importera w Polsce. Dziś można już oficjalnie kupić udoskonaloną wersję tamtego motocykla. Wrażeniami z jazdy pierwszym egzemplarzem w Polsce dzieli się z wami Kasia Gądzik Motorynka.
Kurtka motocyklowa z AirBagiem – Held Carese APS
Podczas gdy konkurencja walczy ze sobą w sądach o patenty, Held oferuje turystom motocyklowym to, co zasadniczo jest najważniejsze – najwyższy poziom bezpieczeństwa, jaki można kupić. Kurtkę z poduszkami powietrznymi – Carese APS.
Targi Warsaw Motorcycle Show – fotorelacja
Targi motocyklowe pod nazwą Warsaw Motorcycle Show odbyły się w Nadarzynie pod Warszawą w dn. 2-4 marca 2018 r. Mimo siarczystego mrozu przybyły tłumy zwiedzających i w hali targowej panowała gorąca, rodzinna atmosfera – zainteresowanie motocyklami w naszym kraju nie słabnie.
Opony do turystycznego enduro
Jakie opony założyć na swoje turystyczne enduro? Jeśli nie ruszasz się z asfaltu masz szeroki wybór gum godnych zaufania, które oferują przebiegi powyżej 15 tys. km na komplecie opon. Gdy jednak motocykla używasz zarówno na asfalcie jak i w poważnym terenie, masz się nad czym zastanawiać.