Deszcz, wiatr, kilkadziesiąt brodów rzecznych, pola lawy, wodospady, potężne lodowce i każdego gatunku szutry jakie można sobie wyobrazić. To wszystko w temperaturach między 3 a 12 stopni na plusie, na granicy hipotermii w środku lata.
NC750X ze stajni Hondy to maszyna, od której warto rozpocząć swoją motocyklową przygodę, a nawet zostać z nią na stałe. Jest to udana hybryda tak wielu kategorii różnych jednośladów i koncepcji budowania motocykli, że jeśli nie wiesz jeszcze czym chcesz jeździć, powinieneś zacząć od Enceka 750 X.
Na Ukrainie można spędzić niezapomniany weekend i skosztować egzotycznej atrakcji. Jest nią gotowanie rosołu ziołowego z wrzuconych do kotła żywych ludzi. Sprawdziliśmy na własnej skórze, jak taka potrawa smakuje.
Wzrost bardzo często definiuje rodzaj motocykla jakim jeździmy. Przy wzroście poniżej 175 cm możemy mieć problem z większością motocykli z kategorii turystycznych enduro, gdyż zwyczajnie może zabraknąć nogi, żeby podeprzeć się w kryzysowej sytuacji. Na szczęście każdy motocykl można obniżyć.
Istnieją na tej planecie miejsca bardziej egzotyczne. Są kraje, które w swych granicach uwięziły wyższe góry, większe jeziora, plaże po horyzont. Ale to właśnie odległe San Escobar przyciąga moje motocyklowe serce jak elektromagnes.
Gdy tylko dowiedziałem się, że istnieje w Polsce firma, która w ofercie ma mobilny i samonośny garaż na motocykl, tego samego dnia pojechałem do producenta, żeby obejrzeć Moto Boxa. Kilka tygodni później dwóch ludzi zdjęło gotowy garaż z busa i ustawiło na moim podwórku.
Komfort na kanapie motocyklowej oraz jej odpowiednia wysokość to podstawa dla wygody podróżowania i właściwego wyczucia maszyny. Dla kogoś innego najważniejszy będzie tuning optyczny. Szukacie tapicera motocyklowego do obniżenia kanapy, obszycia kufra lub zbiornika paliwa? Oto on.
Prawdziwe enduro z silnikiem o pojemności 1200 cm³? Touratech budując koncepcyjny motocykl na bazie i we współpracy z BMW udowodnił, że to możliwe. Odchudzona o kilkadziesiąt kilogramów maszyna już jeździ, w zasadzie to jeżdżą bliźniaki.
Kufer aluminiowy 58 litrów Kappa K-Venture lub bliźniczy Givi Outback to największe motocyklowe skrzynie bagażowe na rynku. Użytkownicy sobie chwalą, zwolennicy minimalizacji masy bagażowej bezlitośnie krytykują, a wstępnie zainteresowani tematem nadal nie wiedzą – kupić czy nie kupić. Czytaj dalej
fot. Robert Pałka
Przypadkowe spotkanie dwójki motocyklistów, spontaniczna decyzja i jej efekt kilka tygodni później: 14 tys. km z Warszawy do Tadżykistanu na afgańskie pogranicze przez Ukrainę, Rosję, Kazachstan i Kirgistan. Chłopaki uwiecznili to malownicze wariactwo w formie video reportażu. Nie przegapcie!