BMW F 850 GS wchodzi na rynek 10 lat od pojawienia się na nim F 800 GS, a potem F 800 GS Adventure. Po przejechaniu 12 tys. km na swoim F 800 GS ADV myślałem, że o BMW wiem już wszystko i nie byłem przekonany, czy w ogóle mam potrzebę testować następcę legendarnej osiemsetki.
Pierwszy włoski SWM zbudowany na bazie Husqvarny 630 TE jeździ już po polskich drogach. Gdy w 2015 roku SWM powstał z martwych na targach EICMA w Mediolanie, w katalogu Motocykle ujrzałem zbudowany na markowych podzespołach SWM SuperDual 650 T z dopiskiem – brak importera w Polsce. Dziś można już oficjalnie kupić udoskonaloną wersję tamtego motocykla. Wrażeniami z jazdy pierwszym egzemplarzem w Polsce dzieli się z wami Kasia Gądzik Motorynka.
Podczas gdy konkurencja walczy ze sobą w sądach o patenty, Held oferuje turystom motocyklowym to, co zasadniczo jest najważniejsze – najwyższy poziom bezpieczeństwa, jaki można kupić. Kurtkę z poduszkami powietrznymi – Carese APS.
Targi motocyklowe pod nazwą Warsaw Motorcycle Show odbyły się w Nadarzynie pod Warszawą w dn. 2-4 marca 2018 r. Mimo siarczystego mrozu przybyły tłumy zwiedzających i w hali targowej panowała gorąca, rodzinna atmosfera – zainteresowanie motocyklami w naszym kraju nie słabnie.
Jakie opony założyć na swoje turystyczne enduro? Jeśli nie ruszasz się z asfaltu masz szeroki wybór gum godnych zaufania, które oferują przebiegi powyżej 15 tys. km na komplecie opon. Gdy jednak motocykla używasz zarówno na asfalcie jak i w poważnym terenie, masz się nad czym zastanawiać.
Dla większości motocyklistów sezon zaczyna się, gdy termometry wskazują minimum 15 st. Na Islandii na takie upały można liczyć rzadko i to wyłącznie w środku lata, choć i wówczas co kilka godzin pada deszcz. Nie jest to idealna pogoda na motocykl.
Deszcz, wiatr, kilkadziesiąt brodów rzecznych, pola lawy, wodospady, potężne lodowce i każdego gatunku szutry jakie można sobie wyobrazić. To wszystko w temperaturach między 3 a 12 stopni na plusie, na granicy hipotermii w środku lata.
NC750X ze stajni Hondy to maszyna, od której warto rozpocząć swoją motocyklową przygodę, a nawet zostać z nią na stałe. Jest to udana hybryda tak wielu kategorii różnych jednośladów i koncepcji budowania motocykli, że jeśli nie wiesz jeszcze czym chcesz jeździć, powinieneś zacząć od Enceka 750 X.
Na Ukrainie można spędzić niezapomniany weekend i skosztować egzotycznej atrakcji. Jest nią gotowanie rosołu ziołowego z wrzuconych do kotła żywych ludzi. Sprawdziliśmy na własnej skórze, jak taka potrawa smakuje.
Wzrost bardzo często definiuje rodzaj motocykla jakim jeździmy. Przy wzroście poniżej 175 cm możemy mieć problem z większością motocykli z kategorii turystycznych enduro, gdyż zwyczajnie może zabraknąć nogi, żeby podeprzeć się w kryzysowej sytuacji. Na szczęście każdy motocykl można obniżyć.
Istnieją na tej planecie miejsca bardziej egzotyczne. Są kraje, które w swych granicach uwięziły wyższe góry, większe jeziora, plaże po horyzont. Ale to właśnie odległe San Escobar przyciąga moje motocyklowe serce jak elektromagnes.
Gdy tylko dowiedziałem się, że istnieje w Polsce firma, która w ofercie ma mobilny i samonośny garaż na motocykl, tego samego dnia pojechałem do producenta, żeby obejrzeć Moto Boxa. Kilka tygodni później dwóch ludzi zdjęło gotowy garaż z busa i ustawiło na moim podwórku.
Komfort na kanapie motocyklowej oraz jej odpowiednia wysokość to podstawa dla wygody podróżowania i właściwego wyczucia maszyny. Dla kogoś innego najważniejszy będzie tuning optyczny. Szukacie tapicera motocyklowego do obniżenia kanapy, obszycia kufra lub zbiornika paliwa? Oto on.
Prawdziwe enduro z silnikiem o pojemności 1200 cm³? Touratech budując koncepcyjny motocykl na bazie i we współpracy z BMW udowodnił, że to możliwe. Odchudzona o kilkadziesiąt kilogramów maszyna już jeździ, w zasadzie to jeżdżą bliźniaki.
Kufer aluminiowy 58 litrów Kappa K-Venture lub bliźniczy Givi Outback to największe motocyklowe skrzynie bagażowe na rynku. Użytkownicy sobie chwalą, zwolennicy minimalizacji masy bagażowej bezlitośnie krytykują, a wstępnie zainteresowani tematem nadal nie wiedzą – kupić czy nie kupić. Czytaj dalej
fot. Robert Pałka
Przypadkowe spotkanie dwójki motocyklistów, spontaniczna decyzja i jej efekt kilka tygodni później: 14 tys. km z Warszawy do Tadżykistanu na afgańskie pogranicze przez Ukrainę, Rosję, Kazachstan i Kirgistan. Chłopaki uwiecznili to malownicze wariactwo w formie video reportażu. Nie przegapcie!
Na targach w Mediolanie Ducati pokazało nowego Scramblera, którego sylwetka nie pozostawia złudzeń – wreszcie będzie można naprawdę konkretnie poszaleć w terenie. Desert Sled wydaje się mieć wszystko, czego potrzeba, żeby konkretnie się ubrudzić.
fot. Michał Zielonko
Yamaha w Mediolanie po raz pierwszy oficjalnie pokazała następczynię XT 660 Z Tenere – jej nazwa brzmi jak tajny kryptonim: T7. Oznacza to, że motocykl jest już zbudowany i, jak donoszą szpiedzy, jeździ już od wielu miesięcy zaliczając kolejne testy. Ten sprzęt może nieźle namieszać na rynku.
fot. Honda
Listopadowe targi w Mediolanie pokazały, że świat oszalał na punkcie motocykli turystycznych oraz turystycznych enduro. Nie tylko ciężkie, dalekobieżne maszyny cieszyły się zainteresowaniem zwiedzających. Naprawdę gęsto było także przy stoiskach Hondy, BMW, Suzuki i Kawasaki, które pokazały swoje nowe ćwierćlitrówki.
fot. Honda
Kilka tygodni po moim on/off roadowym teście nowej Afryki Twin Honda zaskoczyła swoich fanów kolejną zapowiedzią. W planach Japończycy mają jeszcze lżejszą, bardziej usportowioną wersję swojego legendarnego motocykla.