BMW kontra KTM w błocie
Archiwa tagu: test motocykla
Junak M11 125 – mały chopper z Chin
Był czas, że organizowałem wycieczki dla motocykli 125 cm³. W każdej z wycieczek udział brały tylko motocykle znane od lat: honda, yamaha, suzuki czy ktm. Nikt nie jechał na junaku albo romecie. Uznałem, że powinienem sprawdzić co jest przyczyną. Zdobyłem w jednym z salonów motocyklowych nowego junaka M11. Jak dotąd jeździłem głównie motocyklami turystycznymi, a za sterami innych rodzajów jednośladów miałem styczność sporadycznie. Więc pierwsze spotkanie z junakiem M11 wymagało ode mnie przyzwyczajenia się do prowadzenia choppera.
Czytaj dalejAprilia Pegaso 650 i.e. – test użytkownika
Zacznę od tego, czego szukam w motocyklu. Dla mnie jest to przede wszystkim wolność i brak ograniczeń (nie prędkości oczywiście). Nie chcę, aby granicą nie do przekroczenia była krawędź asfaltu lub wysoki krawężnik. Nie interesuje mnie jazda wyłącznie po szosie w otoczeniu innych uczestników ruchu. Największą frajdę mam z jazdy w terenie.
Suzuki V-Strom DL 650 XT – nie tylko facelifting
Od czasu pojawienia się na rynku w 2003 roku do 2012 r. V-Strom DL 650 w zasadzie nie doświadczył żadnych poważniejszych modyfikacji technicznych czy wizualnych nie licząc pojawienia się ABS’u. W 2012 r. przeszedł gruntowny face lifting, kurację odmładzającą silnika oraz elektroniki. Ograniczył apetyt na paliwo i schudł kilka kilogramów a do tego urósł o 1 cm. W 2015 r. pojawiła się wersja XT, zupełnie już nie podobna do modelu debiutanckiego.
Kawasaki Versys 650. Sprytny brzydal
Kawasaki Versys 650 to typowy funbike, czyli motocykl uniwersalny. Przyjaciel na co dzień, którego konstrukcja nie ogranicza wyobraźni posiadacza w żadnej z „dziedzin motocyklizmu”. Czy wybierasz się do pracy, na tor, pośmigać po szutrach czy w romantyczną podróż z ukochaną, nie znajdziesz powodu do narzekania.
Suzuki V-Strom 650. Test ekstremalny
Złoty środek, idealny kompromis do miasta, w teren i w daleką podróż. Rozsądny stosunek ceny do jakości, największy zasięg w klasie. Te i wiele innych zalet wymieniają wyznawcy kultu o nazwie Suzuki V-Strom. Sceptycy mówią – nuda, brak charakteru, nijaka powierzchowność. Kto ma rację? Nasz test trwał 4 lata, 42 tys km, 16 krajów i dwa kontynenty, więc mamy coś do powiedzenia.
Czytaj dalej
Rieju Marathon Pro
Praktycznie każda osoba, która widziała testowanego przez nas Marathona pytała “a co to w ogóle jest?”, mimo tego że logo Rieju widnieje w kilku miejscach na motocyklu. Jest to marka praktycznie anonimowa i nieznana w Polsce, więc to nie dziwi. Motocykl zasługuje jednak na to, żeby ten stan rzeczy zmienił się jak najprędzej.