Zacznę od tego, czego szukam w motocyklu. Dla mnie jest to przede wszystkim wolność i brak ograniczeń (nie prędkości oczywiście). Nie chcę, aby granicą nie do przekroczenia była krawędź asfaltu lub wysoki krawężnik. Nie interesuje mnie jazda wyłącznie po szosie w otoczeniu innych uczestników ruchu. Największą frajdę mam z jazdy w terenie.
Archiwum miesiąca: lipiec 2015
Honda Africa Twin CRF1000L – dane techniczne i cena
Honda opuszcza zasłonę milczenia i oficjalnie ogłasza następcę legendarnej Afryki Twin XRV750 oraz ogłasza cenę swojego nowego motocykla. Po wielu miesiącach spekulacji, przypuszczeń i domysłów wreszcie przyszedł czas na fakty. Po przeczytaniu poniższego tekstu łatwiej będzie podjąć decyzję – odkładać kasę na Afrykę czy szukać czegoś innego. Tak czy inaczej Afryka zapełni pewną niszę na rynku motocykli adventure i nieźle w nim namiesza.
Suzuki V-Strom DL 650 XT – nie tylko facelifting
Od czasu pojawienia się na rynku w 2003 roku do 2012 r. V-Strom DL 650 w zasadzie nie doświadczył żadnych poważniejszych modyfikacji technicznych czy wizualnych nie licząc pojawienia się ABS’u. W 2012 r. przeszedł gruntowny face lifting, kurację odmładzającą silnika oraz elektroniki. Ograniczył apetyt na paliwo i schudł kilka kilogramów a do tego urósł o 1 cm. W 2015 r. pojawiła się wersja XT, zupełnie już nie podobna do modelu debiutanckiego.
Kawasaki Versys 650. Sprytny brzydal
Kawasaki Versys 650 to typowy funbike, czyli motocykl uniwersalny. Przyjaciel na co dzień, którego konstrukcja nie ogranicza wyobraźni posiadacza w żadnej z „dziedzin motocyklizmu”. Czy wybierasz się do pracy, na tor, pośmigać po szutrach czy w romantyczną podróż z ukochaną, nie znajdziesz powodu do narzekania.
Suzuki V-Strom 650. Test ekstremalny
Złoty środek, idealny kompromis do miasta, w teren i w daleką podróż. Rozsądny stosunek ceny do jakości, największy zasięg w klasie. Te i wiele innych zalet wymieniają wyznawcy kultu o nazwie Suzuki V-Strom. Sceptycy mówią – nuda, brak charakteru, nijaka powierzchowność. Kto ma rację? Nasz test trwał 4 lata, 42 tys km, 16 krajów i dwa kontynenty, więc mamy coś do powiedzenia.
Czytaj dalej
Najmniej awaryjne motocykle
Przeciwskręt dla opornych
Bez względu na to, ile lat jeździsz, ile zrobiłeś kilometrów i za jak dobrego kierowcę się uważasz – wiesz, co to jest przeciwskręt? Jeśli nie, czytaj dalej. Jeśli tak, też czytaj dalej – instynktowne odruchy to nie tylko reakcja mięśni wyuczonych do konkretnych reakcji w konkretnych warunkach. To także ćwiczenie umysłu przez powtarzanie.
Shqiperian stajl! Albania na motocyklu
Jak zmieścić dziesięć motocykli w kajaku, ile kosztuje nocleg pod mostem, jak smakuje rakija w potwornym upale i jak się nie znudzić gdy po raz ósmy łapie się gumę? Shqiperia – Kraj Orłów, najbardziej niedoceniany turystycznie i najbardziej pokrzywdzony nieprawdziwymi stereotypami kraj w Europie, w jakim byliśmy. W Albanii wszystko jest możliwe.
Transport motocykla
Prędzej czy później zdarzy się, że będziesz musiał swój motocykl przetransportować do celu samochodem i dopiero tam zaczniesz na nim jeździć. Oprócz przystosowanej do tego przyczepy i specjalnych pasów musisz jeszcze wiedzieć jak to zrobić, żeby całe to przedsięwzięcie nie skończyło się wielkim nieszczęściem.
Bałkany na motocyklu
Najpiękniejsze alpejskie przełęcze
Szczęśliwe krowy z Brzostowa – czyli 21 godzin w siodle.
Rieju Marathon Pro
Praktycznie każda osoba, która widziała testowanego przez nas Marathona pytała “a co to w ogóle jest?”, mimo tego że logo Rieju widnieje w kilku miejscach na motocyklu. Jest to marka praktycznie anonimowa i nieznana w Polsce, więc to nie dziwi. Motocykl zasługuje jednak na to, żeby ten stan rzeczy zmienił się jak najprędzej.